近年来，益阳市交通建设大发展，公路网络四通八达。发达的路网加上较为丰▆富的矿产资源，使益阳物流运输十■分繁忙，货车超限超载治理任务重、难度大。

近年来，益阳市坚持高位推动，加强路面执法，立足源①头整治，强化治超督查，打出治超“组合拳”，强力推进治超工作。

至2017年12月31日，全市共检测车辆№154496台次，查处违法超限超载车辆4415台，卸载超♂限超载货物37327.19吨，超限超载率明显下降，公路设施得到有效保护，公路好路率※、通畅率大幅提升。

“挑刺揭短”成为常态

2017年3月27日晚10时许，两辆中巴车从益阳市委院内驶出，奔向各公路干线、治超站点和源︾头企业。这是益阳市委书记瞿海、市长张值恒带队对全市治超工作】进行督查暗访。

益阳市委、市政府高度重视治超工作，将督查作为治超工々作的重要抓手，采取明查与暗访相结合，定期督查与不定期巡查相结合，日常监督与专项考核相结合，形成◤全方位、多渠道、多层面的■治超工作督查体系。

每到一处，督查组针对发现的问题，提出问题清单，明确整改时间。对明查□暗访发现的问题跟踪回访后仍未整改到位的，责成相关县（市区）政府向组织明查暗访的督查①部门和市治超办写出说明，市政府领导对相关□　县（市区）政府分管领导进行约谈。

2017年以来，全市共开展治超工作督查16次，市政府办公→室、市委督查室先后发出6次督查通报，2次督查专报，2次督办函，瞿海先后3次作出↓批示，治超工作督查典型▲经验被交通运输部推介。

通过督查工作，不断“挑刺揭短”，补齐短板，压实治超工作责任，确保了全市治超工作力度空前。

专项『行动精准发力

为打赢治超攻坚战，益阳市结合治超工作实际，开展治超“春雷行动”和“秋冬攻势”，以⌒　专项行动为抓手，加强路面执法和源头监管，推动▓治超工作持续有效开展。

加强源头管控，查堵并举。各县（市区）联合乡、镇和相关部门』单位对辖区内所有货运源头单位进行摸底排查和登记造册，与各源头企业签订了合法装▼载责任状，建立了驻守、巡查制度和货物进出场登记台账，对重点源头企业派ㄨ专人驻守，一般源头企业定期巡查。各级交通、质监、工商等部门不断完善源头监管体系，加强对辖区内汽车维修企业、站点监管。

规范路面执法，筑牢治超“防火墙”。针对部分◥车辆采取避、绕、躲形式逃避检测的现象，各县（市区）根据实际情况采取以固定站点为主、流动检测为辅的方式对非法超限超载ぷ车辆进行严厉打击。目前，全市共有固定超限检测站8个，流动治超点12个，形成了治超网络全覆盖。其中，固定治超站实行领导带班制，四班三运转∩，24小时无缝对接。同时，公安和公路部门联合执法，在赫山区、资阳区和高◤新区，分别成立治超战区，对相关民警实行执法授权，并聘请46名路政执法人员为警务辅助人员，较好解决了执法人员不固定、警力不足等▽难题。

通过这两个专项行动，确保了重点货物源头企业得到有效监管，非法改（拼）装窝点得到彻底取缔，道路货运︻超限超载行为得到根本遏制。

仅2017年，全市强制恢复改（拼）装车辆266台，取缔非法改（拼）装窝点4处，进驻货运源头企业376家，查处非法源头企业25家；共查△处疑似“货车联盟”组织违法运输车辆38台。

健全治超长效机制

在益阳市公路干线、治超站点，治超宣传标语已成为一道特殊●的风景线。

为提升群众护路意识，让大家关注、理解、支持并参与治超，益阳市积⊙极开展治超宣传和治超有奖举报，全年设置永久治超标＠语11476条，发放宣传资料10万多份。全市≡范围内对货运车辆违法超限超载行为举报◥蔚然成风，从“要我治超”到“我要治超”已成为①广大驾驶员和人民群众的共识。

益阳市通过开展治超宣传和治超有奖举报，积极推进全民治超。在全市公路干线、治超站点，治超宣◥传标语成为一道靓丽风景。2017年，全市共设置永久标语11476条，发送治超短信2320条，发放宣传资料2.6万份。全市范围内对货运车辆违法∴超限超载行为举报蔚然成风，从“要我治超”到“我要治超”已成为广大驾驶员和人民群众的共识。

此外，益阳市还加大科技㊣治力度，在2017年年初，投入科技〖治超经费3000多万元，建成市级治超指挥信息》平台，建成5套不停车检测系统和重点源头企业监控系统。严格实施“一超四究”，充分发挥执法的倍数效应，增加超限超载运输的违法成本，有效减轻执法◢强度。

通过加大科技治力度、加强治超工作宣传、严格落实“一超四究”制等多╳项措施，逐步健全了治超工作的长效机制，推动治超ξ持续深入。